出差工作报告5篇

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Iraqis
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我们需要对前一段时间的工作情况写一份工作报告,大家写工作报告可以帮助我们更好的开展未来的一系列工作,下面是28范文小编为您分享的出差工作报告5篇,感谢您的参阅。

出差工作报告5篇

出差工作报告篇1

出差人:xxx

出差时间:8月16—8月27日

出差事由:细化市场

本次为期12天的出差最主要的任务就是细化东海和赣榆市场,目前东海和赣榆的总签约客户为12家(包括这次签约的两家)有6家集中在东海的北部,且店面分布比较集中,赣榆的4家也在一条线上面,整体看来连云港11家店的“质量”比较好,对于下半年的跑量还是比较有信心的

这次出差最大的意外收获应该是:灌云和灌南的7家客户基本上已经确定下来,东海那里也传来“喜讯”,所以,今年下半年连云港市场不出意外的话会突破20家,前景应该是“一片光明”。

其次,在这次出差的时候墩尚的客户反应:顾客来买了一条单品床单又退了回来原因:大面积的跳纱,对于产品质检这一块,建议生产部这块还需加强一些,毕竟现在我们在苏北这里才刚刚起步,正在打品牌的时候,质量这块一定得把握好,一定得在下半年把绣阳的品牌打出去。

下月5号东海有两家客户搞促销活动,关于宣传的事宜在电视台打广告的事情由于费用太高暂搁一边,我已经和客户解释过原因,他们也表示理解。

等九月份促销活动开始的时候,一些意向客户就会陆陆续续联系到老客户店里参观,到9月底之前要把能拿下的意向客户基本拿下,重点放在东海和赣榆具体的实施在9月5号开始,在这之前我已经着手联系这些意向客户了。

总之,希望我们在外面开发市场,家里的货品尤其是质量这一块一定得把关好,我们很有信心把苏北市场做大做强,希望公司能做我们的坚强后盾!

出差工作报告篇2

尊敬的领导:

现将本人去长沙航空职业技术学院观摩“20xx年湖南省职业院校春季技能竞赛(高职机电设备)”其中的“数控机床装配、调试与维修”项目的情况汇报如下:

一、出差基本情况

关于竞赛:本次所观摩的竞赛是20xx年湖南省职业院校春季技能竞赛其中的“数控机床装配、调试与维修”项目。竞赛主办单位是湖南省教育厅,承办单位为湖南省教育科学研究院职成教研究所,而长沙航空职业技术学院则作为高职机电组的赛点。

出差原由:作为长期合作的友好单位,本次竞赛的协办单位——长沙航空职业技术学院向5719厂发出了邀请函,本人有幸得到领导派遣观摩了此次竞赛。

出差目的:通过对竞赛的观摩,了解学习数控机床装配、调试与维修的相关知识。

事件回放:

(1)4月26日上午8:00——8:30,在长沙航空职业技术学院学术报告厅召开了隆重的开幕式,开幕式上分别进行了领导致辞、选手宣誓、裁判宣誓等活动。

(2)4月26日9:00——16:00,在长沙航空职业技术学院国家级数控实训基地开始了竞赛(第一场)。

(3)4月26日17:00——24:00,在长沙航空职业技术学院国家级数控实训基地展开了竞赛(第二场)。

(4)4月27日9:00——11:00,于欢天喜地大酒店吧楼会议室召开了校企交流会,会议上王副院长指出了在目前大学生就业问题日趋严峻的形势下,企业与学校更要多交流多合作。会上,各企业与学校之间进行了交流。会后,召开了闭幕式及颁奖典礼。

二、出差收获

作为一个数控技术专业的学生,在学校的时候,我就从老师口中及媒体上得知我国目前对于数控机床维修人员的缺乏。而在工厂两个多月的实习期内,我也了解到我厂数控设备的维修技术也不是很成熟,若遇到难题还不得不请国外的专家亲自前来指导。

所以,我觉得本次竞赛促进了高职院校紧贴产业需求培养制造企业急需的数控设备机械、电气维修人员,也为今后各学校向企业输送更多这样的人才做了个好的开端。

我在学校学习的内容更加偏重于数控设备操作方面,而对数控机床的装配、维修与调试方面了解不多,但是通过对这次竞赛的观摩,我对数控机床的装配,维修与调试有了更直观的了解与认识。

本次竞赛是以这样的方式进行的:参赛队在规定的时间里,根据竞赛题目的具体要求,以现场操作的方式,按照正确的操作步骤,在尽量短的时间内利用机床说明书和机械装配图、电气原理图、数控系统连接说明书、伺服驱动装置说明书、变频器说明书等资料和专用量具、专用工装、工具、刀具等,完成cak3665sj数控车床(沈阳机床集团生产,配置华中数控生产的hnc—21数控系统)的z轴机械传动部件的装配和调整,机床电气控制线路连接,机电联调与故障排除,精度检验与补偿,试切件加工等任务,并通过文字形式填写有关表格。

在本次观摩中,我学习到了在进行数控机床的装配、维修与调试时的步骤以及一些注意事项,受益匪浅。

1、机械装配与调试

根据机械装配图纸和技术要求,完成机床z坐标轴的电机支承座、螺母座、轴承座、滚珠丝杠、轴承、伺服电机等零部件的清洗、定位、安装、调试工作,并且保证机械精度。

要想进行好以上工作,必须注意:(1)操作者必须全面掌握机床操作使用说明书的内容,熟悉机床的一般性能和结构,禁止超性能使用。

(2)零件装配前和部装完成后,都必须彻底清洗,不允许有油污、脏物和铁屑存在,并应倒去棱边和毛刺。

(3)工作时榔头与凿子头部不应有油,手上油污应擦净,防止因滑动而失去控制,发生事故。

(4)压入平键及装卸轴承时,不得用铁锤敲打,应用木锤、橡皮锤等专用装配工具进行装配。

(5)对轴类组件(如齿轮、轴承、垫圈等)以及箱体装配均应实行预装,达到工艺要求后,再进行装配。

(6)组件或部件装好经检查合格后,必须加妥善防护措施,以防止水汽,污物及其他脏东西进入内部。

(7)机床装配时,应注意整机和部件以及组件间的调整工作,如摩擦片、皮带、手把、主轴、丝杠等均应仔细调整,转动灵活,松紧一致,符合工艺规定的要求。

(8)机床空装前,应检查箱体内和部、组件上有无铁屑及其他污物以及多余物。

(9)试机后应检查相关紧固螺钉、螺帽等的松紧情况。

2、电气安装与连接

根据电气原理图,完成电气控制柜中部分强电、控制信号的安装接线工作。对电气安装与连接线路进行安全检查后才能通电。

操作中严格遵守规章制度及电器安全规程,戴好防护用品。第一次上电之前、重新接线后都须进行检查、确认后才可上电,否则可能会造成损坏。

最重要的是在操作时要将总电源断开。

3、机电联调与故障排除

根据数控系统、变频器、驱动器等技术手册,查找并确定需要设定的数控系统参数、变频器参数、伺服驱动器参数,完成数控系统、变频器、驱动器模块参数设置。

通过plc程序完成机床限位、回零、急停、刀架动作等的调试,对可能出现的机床故障进行诊断和排除,这些故障通常分布在数控装置、变频器、伺服驱动器的参数设置,电路连接,电器元件,plc程序等方面。

最后对数控机床的主要控制功能(如主轴转速、进给快移速度以及倍率等)进行测试,填写机床数控功能测试表。 由于现代数控系统的可靠性越来越高,数控系统本身的故障越来越低,而大部分故障的发生则是非系统本身原因引起的。系统外部的故障主要指由于检测开关、液压元件、气动元件、电气执行元件、机械装置等出现问题而引起的。

外部硬件操作引起的故障是数控修理中的常见故障。一般都是由于检测开关、液压系统、气动系统、电气执行元件、机械装置出现问题引起的。这类故障有些可以通过报警信息查找故障原因。对一般的数控系统来讲都有故障诊断功能或信息报警。维修人员可利用这些信息手段缩小诊断范围。而有些故障虽有报警信息显示,但并不能反映故障的真实原因。这时需根据报警信息和故障现象来分析解决。

4、精度检测与补偿

用专用量具和工装、工具对z坐标轴的平均反向差值、重复定位误差和定位误差等精度数据进行检测和补偿,填写机床精度检测报告。根据精度检测数据,判断实际精度是否达到国家标准。

5、试切件加工

对机床的安装、维修调试的最终目的是加工出达到质量要求的工件,所以试切件的加工十分重要。

三、观摩心得与个人建议

观摩心得:在本次观摩中,我深刻认识到作为一个数控机床维修人员的要求是相当高的,既要精通机械方面的知识,也要精通电气方面、液压方面、plc编程方面、参数设置方面、以及数控机床的操作等各个方面的知识技能。数控维修人员便是要具备这些综合素质的人才。

而要成为一个优秀的数控机床维修人员,是需要更多刻苦的学习与实践才行。就像我们师傅们常教导我们的,要做好维修这个工作,只有不断学习,故障总是千变万化,每天都可能会遇到新的问题,所以不但需要精湛的知识,还要在多年的工作中积累丰富的经验。

个人建议:有必要的话,可以对员工进行关于数控维修这方面知识的一些培训。

作为一个刚来工厂不久的实习生,我对于能去长沙观摩这次竞赛感到无比的幸运。在这次观摩活动中,我不仅学到了一些数控机床装配、调试与维修方面的知识,充实了自己。更重要的是,我接触到了很多这个行业里的前辈们,在向他们的请教和交流中,他们渊博的知识以及精湛的技术都让我感到无以言表的崇敬与敬仰。我深深感到作为刚毕业的大学生,我们在经验与知识上的匮乏,在学校里更多的是对于课本上的学习,而知识与实践是从来无法脱离的,所以我们要想提高自身,还需要很多的磨练。是要从零开始,认认真真一步一个脚印地学习的。

出差工作报告篇3

一、时间:20xx年4月18晚至20xx年4月20日早上

二、出差地点:xx,

三、出差人员:xx,

四、出差目的:了解xx货源、行情,

五、出差主要内容及地点:

第一站、烟台环海市场:19号早上6点左右到达,市场不算大货源不多,3斤左右的黑鱼12、5元一斤,一共了解三家水产商户,根其中一家做了深入沟通了解,当地黑鱼很少,他们的货源主要是南京方向通过大客发到烟台,他是根据市场须求量发货,他说了南京货源充足,我们也简单谈了一下来的目的,也说出合作意向,他同意我们合作的规格和要求,也能保证货源和质量,双方都留联系电话,8点离开市场,打车去长途汽车站。

第二站,山东省安丘市(地区市)已是中午12点过,在车站大体了解了一下当地情况、当地主要产大葱、元葱、蒜、生姜、然后怱怱离开长途汽车站去黑鱼养殖基地。

第三站;安丘市赵戈镇峡山水库,到达时间下午1点左右,通过当地一个姓田的黑鱼经济人介绍,峡山水库是国家自然保护生态区、黑鱼养殖基地因它而形成,黑鱼养基殖地上万亩,年产黑鱼20000万斤左右,它主要销售广东、南京、天津、辽宁的营口等地,货源比较充足,也是山东最大的黑鱼养殖基地之一,山东人说话嚎爽健谈,说了很多黑鱼方面的知识,包括全国各地发货途中黑鱼换水等等,说的很详细,同时也得到更多的黑鱼信息和行情,在交谈中说明了我们去得目的,通过我们的谈话,他也很原意和我们长期合作,保证我们的规格和质量要求,就是费用较高,现在行情3斤以上单价13、5元1斤,2斤左右11、5元1斤、包塘大小一起9、5元1斤,我们谈到下午3点多他才开车送我们到车站。

第四站;山东淮坊市,到达时间下午4点左右,本来安排看看淮坊市场、考虑到已是下午没有考查的价值后,就买车票回烟台,于当天晚上11、30座船返回大连。

出差工作报告篇4

首先我真的很感谢公司给我这个机会,参加这个全国闻名的糖酒会,说实在的,我这次是第一次坐飞机啊。

心情有点激动,但是我也是要说一下我的感受,还是喜欢坐高铁。哈

第一天晚上,我就陪老板去见成都的客户,我酒量太浅了,所以我醉了,真的是辛苦的要死。吐了我一个晚上。真的很担心会耽误我这次过来成都的目的啊。不过幸好有老板的照顾,第二天我中午就好很多了。然后出发去糖酒会的地点。人是超级超级的多。不过真的是大开眼界,唯一遗憾的是我忘了带相机。

这次糖酒会比我上次在广州的酒展就不一样的地方就是,糖酒会比较的丰富,人流是更多。很多让我们学习的地方。简单的来说一下吧。实力比较厉害的公司,装修方面真的是能吸引人的眼球,而且会请一写美女模特来吸引大家。另外一种其实就比较的简单,但是也是很多人会光顾的。这就是要看我们的工作人员了。

碰到我们的朋友迈克也在摆展,顺便就向他取下经,得知他们这次成都糖酒会带了600瓶酒,差不多每款都一样的数量,好的酒开的数量还多一点。因为他们成都有办事处,所以他们剩下的酒就会放到成都的办事处了。

今天晚上,我参加了迈克公司的品酒会,主要形式是休闲的,不会太针对性的。反正是很轻松和谐的气氛,而且他们的boss和法国一位庄员的庄主也过来了,大家都是葡萄酒行业的来宾。感觉是很自然的,找到了共同的话题,交流的比较愉快。自己学习的许多。也是我们以后办品酒会的一个很好的经验吧。

相片这次照的不多,不过我们此行都是比较满意的,就是我喝醉了坏事了。感觉对公司不住。以后真的喝酒不要找我,我宁愿不去出差了。要保持一个好的身体,才是最重要的。

出差工作报告篇5

尊敬的陶董、厂部领导:

你们好,我于9月15日至9月25日赴福建出差,现将我出差过程的建议和感想向上级领导作一个整体汇报。

时间:9月15日至9月25日

地点:漳州、厦门、泉州、莆田、福州

任务:

1、了解市场需求

2、了解市场相关产品价格

3、拜访、搜集客户资料

(1)出发的第一站:厦门

在去厦门的第一站旅途中,在中转站衢州被查,铁路局的警官叫我打开皮箱,问我里面又小又长的是什么东西(一路上被查了四次),解释了好长时间,他们看了我名片并检查救生衣后才放行。到达厦门时已是下午5点,还没算是天黑,我便开始湖滨路走了一圈,和喜玛诺的陈太太谈了一下,他们主要做渔具的,而且是喜玛诺专柜,一般不做其他品牌,她介绍我到前面两家店去看,后来在夏禾路口的陈总经理(厦门市海通船舶材料有限公司)那里呆了一下,聊了我们的产品,他们有意向要做套头和信号,但目前还没有单子,待回复;我离开去询问了另外两家渔具店,并向他们介绍我们的产品,但很少用到救生衣,防护服价格太高,他们不易接受。第二天早上我到思北路口的天虹商场找了家专门做户外用品的northface专柜,他们的导购经理陈先生和我聊了一番,起初是看了他们的产品,并询了价格和他们市场的销路,市场不是很理想,而且价格比我们的高(1780元/件左右),面料也比我们的厚而好,接着我就引荐我们的产品,但他们不做贴牌,我只好出来。我去了轮渡区找了水上派出所的林警官,他们说不用到救生衣,介绍我去轮渡海上客运中心找了技术部的邱主任,但他们目前也没需要,就是需要也要几件,一般都是找物资部供应站买的,而且他们在购买客船时就有了的,又介绍我到新四海船舶物资有限公司找了销售科陈经理,但他们主要由林丽惠小姐主办,由于是下班时间,我介绍了我们的产品后,留了画册就回来了,他们很喜欢我们的产品,特别是腰带,希望能提供其他产品的价格参考以便询价。

(2)出发的第二站:漳州

在漳州市香港路,那里渔具店比较集中,漳州豪益渔具店、漳州太公渔具店、阿伟渔具店等,我跑了一早上,但效果很低,钓鱼服和防雨风衣价格太高,一般都没人消费,所以我又开始了旅行。

(3)出发的第三站:泉州

到泉州中心客运站时,原本以为那里的市场会很好,但比想象中还差,我在东海滨城跑了一下午,那里有个公安边防,我问了他们有无需要,一句话就说我们的救生衣多的像米,后来找了救生筏检修站的刘经理,他们都用泡沫的多,有需要时联系,我留了画册。第二天转向晋江市区,希望在那里可以开发市场,但很多渔具店和船舶公司都不需要,扫兴的又买了莆田的票。

(4)出发的第四站:莆田

去莆田的路上,我给了莆田渔业船舶检验局的宋开平局长打了电话,希望他可以帮助我,引荐一些客户,但很失望,电话中回复我说:你来了我们也帮不了你,再说救生衣我们很少用到……之后我又去了三江口镇,在那里跑了一些渔具店,意向和上面所碰到的渔具店一样,价格太高,而且在市场上没有竞争力。我只好买了福州车票。

(5)出发的第五站:福州

到福州汽车北站时,是下午4点多了,下着雨,我用下雨的时间打听市场。当地的人都说,做救生衣的最好去闽江(台江区)那里推,我得知信息,找了旅馆住了下来,好好休息。第二天,在南街、东街、旗讯口、道山路口、古田路等访问了几家大型户外店,如:我在南街的东百集团商场找了“探路者”和“哥伦布”,他们的前台让我去找导购经理谈,我又去法海路找了“探路者”周小姐谈了,并介绍我们的产品,和他们的相比较,我们在他们基础上多了救生的功能,但无论怎么说,都无功而返;接着找了“福建等高线“的陈高辉经理,谈了好久,还是没意向,我们的市场定位太低,而且面料、设计风格,品牌营销等都跟不上市场,所以在谈到做oem时他们更不想,他们说,我们有自己的品牌和厂家。于是我又找到了花鸟市场,那里是渔具店比较集中的地方,可在那里很多店主说没用这产品。

第三天,我去了台江,访了很多家消防救生店,船舶器材店,也谈了一些意向客户,他们在信号方面很感兴趣,但市场已被东台的做了很乱,其中黄妹卿老板当即就下了一个样品单,第二天宝中船舶的李振恩总经理也有了询盘(待跟进),之后去了福建八方海上客运有限公司和翁迎平副总谈了许久,对我们的产品很满意,但目前还没需要,介绍我去找珠海的客船造船公司,也给了电话。之后去了马尾区,和马尾造船厂的郭德星经理谈了许久,还是没意向,叫我去找主办的林仁侠先生,由于当时比较晚,我只好离开。

在福州的第四天,我一早就去了马尾海事局,刚好是上班时间,没有预约,也不知道找谁,我找了保卫科,谈了一下,他们不肯让我进去,我留了画册,也打开了我们的样衣给他们看,有一个人,看上去是管事的,但没意向说要,保安让我不要站的门口,我也管不了那么多,拿起一件套头穿在身上,好多领导陆陆续续来上班,都看着我,他们也看了画册,我没多想,就离开去了东南造船厂,找了供应科的王经理,打了电话,他们暂时没意向,让我留画册在门卫,稍后联系;我又找到益通船舶工程有限公司的黄华明总经理谈,他们想做我们的代理,但具体情况待和负责销售的李永新经理谈,事完了,我又去了福州中船贸易有限公司找到了张永海总经理的太太谈,他们说这事跟张总谈比较好,我又留了画册,后来张永海总经理给我打了电话,说要我们提供一份价格表,如果价格在市场上有竞争力的话,希望能与我们合作。就这样,我离开了马尾,到福州市区找了张功权经理,他们是福建省投资开发集团有限责任公司,对我们的气胀式自动防护服很有意向,主要用在水上风电平台,但要等几位主要领导人来商议洽谈,下周会有结果。先订几件试用,如果效果好,日后会大批量的订购,并希望把我们的产品介绍给海上运输队总公司。谈完后,他用车送我到车站,很晚了,我本想买到温州的车,但出来这么多天,虽不言累,但一直跑户外店的话,没多大效果,便先回公司,作一份详细的营销计划,对市场进行分析再出去。

通过这次市场调研,从多家户外店和渔具店了解到的情况,他们做的是品牌,而且在市场上已经有定位,不想与其他厂家做贴牌,也不想代理。虽然他们的面料、做工和设计方面比我们的好,价格也比我们的要高出两到三倍,在防水、透气、休闲等功能上,我们的气胀式自动防护服明显超出他们的性能,有一定优势,很多人不理解,也不知道怎么使用,由于我们的产品刚刚在市场上起步,还没上市,在品牌营销和产品定位上,我们要进一步的完善,追求更好,分析产品在市场的需求,有针对性的向客户推销,这样我们就会和其他牌子一样,有销路,有市场。公司的其他相关产品,在此次市场调研中,和客户交流后,他们有意向要做我们的代理,希望厂领导也考虑,出行一部可行性的销售代理方案,以便将我们的产品在国内市场开拓发展起来,巩固市场销售渠道和终端客户。

坦白说,这次出差前,我很迷茫,虽然有些收获,但不理想。在市场调查之前,在网上搜查的渔具店和户外店,但他们很少用到气胀式自动防护服,我到了厦门之后,静下来想:“我该怎么办?”,有思路才有出路,我改变了我的行踪计划,在渔具店和户外店的基础上,我跑了海事机构和船舶公司,遇上了很多事很多人,处处碰壁,但我并没有心灰,伴着坚定的信念,怀着充实的心情,朝着目标和公司交给我的任务,向前、向前,路很坎坷,总会有希望!出差归来,我要自我调整,除了有丰富的产品知识外,在销售技巧和谈判艺术上都需要学习,希望公司以后能有更多这样的机会,让我们去尝试,去锻炼……

特此报告

20xx年9月26日

业务员:

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